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2009AGF意味着什么

Monday, June 22, 2009

2009年5月底,AGF亚洲方程式在北京举办了本赛季首场比赛,据说除了十大冠名商外,另外参与的单项赞助商还有十多家,而到场的媒体也超过了100家,今年的AGF赛事在使用了全新的发动机后,调校出了最佳的状态,这次比赛为大赛的09赛季开启了一个好头,而对于整个中国的方程式运动来讲,深层的含义远过于此。

纵观目前国内的场地汽车赛,08赛季开赛之初尚有硝烟弥漫之势,当时有号称“国内三大汽车场地赛”的CCC全国汽车场地锦标赛、CFO中国方程式公开赛以及AGF亚洲方程式国际公开赛,这三项赛事在去年三足鼎立,一直为了争夺观众和赞助商割据纷争,同时也发展得磕磕绊绊。

CCC主办方相继与央视和中汽联发生分歧,闹得很不愉快,年底的赛事更是难以为继,本赛季更是彻底改朝换代,更替了主办商。CFO在07年的确是横空出世,可惜后劲不足,到08年下半年已经成了强弩之末,由于主赞助商的撤离,本赛季开始偃旗息鼓,只是象征性地保留了房车和卡丁车活动。

上赛季的AGF亚洲方程式也遭遇了前所未有的机遇和挑战,先是趁着奥运圣火在马来半岛传递的机会来了场跨国分站赛,激起了车迷和媒体的强烈兴趣。这一站刚刚结束,汶川地震发生,AGF成都站被迫取消,直到奥运之后的上海站,这一次由于成功的推广,使到场观众接近2万人,达到了全年比赛的一个高潮。下半年开始,世界性金融危机逼近,虽然AGF北京站与北京赛车节联袂上演了一场盛况空前的赛车盛宴,但仍然遭遇了部分赞助商的撤走,对组委会的影响便是被迫取消了原定的珠海收官战。风雨必将过去,赛事仍在继续。2009年AGF在大陆制定了较为保守的四场分站的赛事计划,似乎要以稳健作为第一要务,于此同时,北京站的首场比赛便成为了大家关注的焦点。开赛前,车队冠名迟迟未能公布,让关心赛事的人捏了一把汗,等到开赛前一周时,车队名单终于出炉,再过几天,车手开始抽签决定所在车队,这一政策又让大家眼前一亮,因为缺少了相对来说较为强势的赞助商,反倒使车队之间在赛道上的竞争更为公平。而由于一直使用单一品牌的赛车和同样的调校,车手竞争一直保持着公平公正的局面。值得一提的是,AGF方程式的垫赛——房车精英挑战赛在今年也找到了台湾泰丰集团英雄轮胎作为主赞助商,让这一容易让人忽略的辅赛焕发了生机。另外,组委会将今年的赛车宝贝选拔赛承办权交给了专业打造职业模特的中国模特网, 也让人看到了不一样的AGF。

今年的AGF车手队伍更是引人注目,大陆以外的参赛车手已经接近半数,德国13岁小车手罗杰信夺得一回合的亚军,第二回合决赛时还主演了一幕有惊无险的飞车事故,另外他的姐姐罗云妮与香港车手罗兆峰等人,都有上佳的表现。卫冕冠军、河南安阳车手张志强今年不仅参加AGF,还将挑战AFR亚洲雷诺方程式锦标赛,由AGF晋级更高规格的方程式赛事,这也让人看到了AGF在国内方程式运动中的中流砥柱的作用。

AGF北京站作为本赛季的揭幕战已经落下了帷幕,但是它不仅仅意味着一项国产方程式赛的再次启动,作为国内最具代表性的赛事之一,它承载的是国人对于中国赛车运动的梦想,在一出生就打下了商业化烙印的赛事运作中,AGF大赛的坚忍不拔,实质上也代表了中国人对方程式运动梦想的坚韧和为之奋斗的决心。

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